交通能見(jiàn)度監測站：交通管理部門(mén)可根據能見(jiàn)度狀況迅速采取管制措施【型號推薦：TH-NJD10，物聯(lián)網(wǎng)一體化設備，云境天合支持定制服務(wù)】在霧、霾、雨雪等惡劣天氣下，能見(jiàn)度驟降是引發(fā)交通事故、造成交通癱瘓的關(guān)鍵誘因，而傳統人工觀(guān)測或單一站點(diǎn)監測難以全面覆蓋復雜路網(wǎng)，易導致管制措施滯后或過(guò)度干預。交通能見(jiàn)度監測站通過(guò)集成高精度激光散射傳感器與多源氣象數據融合技術(shù)，構建起覆蓋高速公路、城市道路及橋梁隧道等全場(chǎng)景的立體監測網(wǎng)絡(luò )——設備可實(shí)時(shí)捕捉不同距離段的能見(jiàn)度變化，結合AI算法區分霧、雨、沙塵等干擾因素，并通過(guò)5G通信將精準數據同步至交通指揮中心。管理部門(mén)據此可動(dòng)態(tài)評估各路段風(fēng)險等級，針對性實(shí)施限速、限行、誘導分流或封閉等管制措施，同時(shí)通過(guò)電子情報板與導航平臺向駕駛員推送預警信息。這種“秒級響應、精準管控"的模式，不僅有效降低了惡劣天氣下的交通事故率，更通過(guò)優(yōu)化交通流提升了路網(wǎng)整體運行效率，為公眾出行安全與暢通提供了堅實(shí)保障。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

NJD10能見(jiàn)度監測站由分布在高速公路沿線(xiàn)的若干個(gè)能見(jiàn)度監測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、當前天氣現象等進(jìn)行自動(dòng)監測，并將監測信息及時(shí)傳送到監控，供交通管制系統參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車(chē)水平。另外，也可以根據用戶(hù)實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，以實(shí)現多要素氣象觀(guān)測。

能見(jiàn)度監測站系統組成：能見(jiàn)度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的數學(xué)模型算法轉化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）  

2.標配GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸

3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術(shù)參數

能見(jiàn)度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m

四、云平臺介紹

1.CS架構軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀(guān)測、無(wú)需額外安裝軟件。

2.支持多帳號、多設備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數據展示與歷史數據展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數據存儲，穩定可靠，易于擴展，負載均衡。

5.支持短信報警及閾值設置

6.支持地圖顯示、查看設備信息。

7.支持數據曲線(xiàn)分析

8.支持數據導出表格形式

9.支持數據轉發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉發(fā)，http協(xié)議等。

10.支持數據后處理功能

11.支持外置運行javascript腳本